随着社保体系的不断发展,社保服务已经非常普遍了,社保作为一份生活保障,和我们的工作生活联系也越来越紧密。
近日重庆市发布新社保政策,网约车司机只要在重庆市域内就业并缴纳社会保险费,即可享受社会保险补贴。补贴标准按其实际缴纳职工养老保险费、职工医疗保险(含大额医疗保险)费的2/3计算。“社会保险补贴”惠及网约车驾驶员,无疑是降低了网约车驾驶员的营运成本,此举将保障已经加入网约车的驾驶员获得更多的权益,也将吸引更多的人选择加入网约车行业,壮大网约车驾驶员队伍。这样就能稳定网约车从业者营运数量,助力缓解“打车难”的问题。
同时,正常就业人员的社会保险由单位缴纳和个人缴纳两部分组成,因此取得“网络预约出租汽车驾驶员证”并在网约车平台企业注册的司机就可享受社会保险,由平台企业按规定比例缴纳单位部分费用,这就让网约车司机的归属感大大提升,让网约车司机感觉到,开网约车是一份稳定的工作,是一份有保障的工作,从而在工作状态和服务水平方面都会更好的改观,促进网约车出行服务品质的提升。
事实上,有的负责任的网约车平台企业,为了稳定合规网约车司机队伍,已经采取了让利司机,提高司机待遇的激励措施。
万顺叫车,在行业内率先提出了“合伙人制度”。 让公共交通出行行业从业者免费当合伙人,共享公司发展红利,解决了网约车司机工作没有尊严、工作不快乐的痛点,切实增强了司机对平台的归属感,更是以主人翁更好地为乘客服务,让出行更安全,这也是万顺叫车的创业初衷。基于“合伙人制度”的平台,公司与合伙人形成利益共同体,同时平台严控司机合伙人资质,明晰合伙人责任和权利,加强合伙人服务规范和安全生产教育等培训,让合伙人以主人翁精神参与到市场建设和客户服务中去,相互监督、共同促进、共创事业,从体制上让暖心服务得以实现,安全出行得到保障。
易到用车,推行司机端“保底补差额”的策略,该模式根据司机在线时长、听单次数、接单成功率等指标,实行保底收入,如司机满足这些指标而日接单收入达不到保底收入时,易到用车平台补足差额。
曹操专车,依托吉利,采取公车公营的经营模式,对司机进行定期培训,为司机缴纳社会保险,给司机提供了一个稳定的工作岗位,让司机能够心无旁骛的工作。