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阔别130天后，一架空客A321飞机5日在延吉朝阳川国际机场起飞赴韩国首尔仁川国际机场。不过，这次它搭载的不是旅客，而是6吨重的货物。
延吉朝阳川国际机场(下称“延吉机场”)位于吉林省延边朝鲜族自治州首府延吉市。受新冠肺炎疫情影响，3月底开始延吉至韩国的国际航班全部停运，直达的航空货运渠道也被迫中断。
货物装机。 张晓娜 摄
该“客改货”航班由吉林邮政分公司包机执飞，南方航空公司承运，每周一班，每周三执行。南航吉林分公司称，未来将根据实际情况，力争增加航班周期，满足相关方面的物流需求。
与运营成熟的货运航空公司相比，客运航空公司开展“客改货”，在基础条件、服务能力、运营成本方面存在明显短板。不过，疫情之下，“客改货”已成不少航空公司的救急之选。
延吉机场首次发出“客改货”航班。 张晓娜 摄
中国民航局数据显示，今年3月至6月，在全货运航班基础上，全国额外新增“客改货”航班11771班，“客改货”航班量占新增货运航班总量的比例超过50%。
截至2019年底，延吉机场已有首尔、清州、釜山、大邱、务安等5个对韩通航点。自1952年始建以来，这是延吉机场第一次发出“客改货”航班。
延吉机场介绍，此次以联通邮路的方式率先重启对韩空中通道，对于恢复客运航线也有帮助，更重要的是，这次尝试将为机场探索客货全面发展提供了宝贵经验。(完)
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