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8折让利约0.65亿元仍无接主 前海再保险10%股权再次流拍

[ 2022-04-08 10:43 ]   来源:[ 网络 ]    双击自动滚频 
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  尽管做出了两折约0.65亿元的折让,前海再保险10%的股权依然没能找到合适的买家。

  4月6日,在京东拍卖平台,腾邦国际商业服务集团股份有限公司(下称“腾邦国际”)所持有的前海再保险10%股权进行第二次拍卖,起拍价为2.65亿元,较上一轮起拍价打了8折。但截止到4月7日10时仍无人出价,该项目二次流拍。

  对于上述股权被拍卖是否会对公司产生影响,前海再保险相关负责人向《华夏时报》记者表示:“腾邦国际持有我公司股权的比例为10%,属于财务II类股东。腾邦国际所持有的我公司股权被拍卖,不会导致我公司注册资本减少,对我公司的持续稳健经营无直接影响。后续我公司将密切关注拍卖情况,按照监管规定做好有关工作。”

  经营业绩亮眼

  今年3月4日至5日,同在京东司法拍卖平台,腾邦国际所持有的前海再保险10%股权首次以3.3亿元起拍价进行拍卖,但最终因无人出价而流拍。

  据了解,腾邦国际是前海再保险第六大股东,其所持有的10%股权目前处于质押、冻结状态。今年1月底,*ST腾邦发布公告,称收到广州中院出具的《拍卖公告》,拍卖原因为中国信达资产与其深圳市分公司与公司的借款纠纷,该案件的借款金额为2亿元。

  作为国内首家混合所有制的再保险公司,前海再保险由前海金控、中国邮政集团、深圳远致投资、爱仕达、七匹狼、腾邦国际以及启天控股共同于2016年发起成立,注册资本金30亿元。彼时,也被视为鼓励社会资本进入再保险市场的落地实例。其中,前海金控、中国邮政集团、深圳远致投资三家国有股东均持有20%股权。另外四位股东为社会法人股,持股比例分别为14.5%、10.5%、10%、5%。

  尽管成立时间不算长,前海再保险却早已实现较好利润以及保费规模。2020年其实现净利润2.05亿元,在弥补前三年亏损后,首次实现累计盈利5678万元。2021年,面对保险业整体承压、资本市场走低、自身资本受限等挑战,前海再保险仍然实现净利润超2亿元的业绩。

  保费方面,2017年,前海再保险按保险业务收入收入为39.88亿元;次年,保险业务收入增至66.48亿元,同比增长66.67%;2019年,保险业务收入为64.97亿元,同比微降2.27%。2020年,保险业务收入为102.7亿元,同比增长58%。

  据前海再保险相关负责人介绍,公司构建了多地域、多条线分散风险的业务组合。产险业务已与国内和亚洲市场的主要保险公司和中介渠道建立了良好稳定的合作关系。寿险业务2021年保费突破100亿元,跻身国内寿险再保市场前三甲,并与国内和香港地区的80多家保险公司建立了合作关系。同时,公司持续布局海外业务,2021年产险境外业务保费收入占比超四成,合作伙伴分布在亚洲十五个国家和地区。此外,作为一家以风险管理见长的再保公司,前海再自2020年起确定了研发驱动、科技赋能的发展战略,致力于将自身的核心优势即科技创新转化为促进业务发展和加速成长的助力。

  “未来,前海再保险在深耕国内的同时积极关注海外市场机会,逐步建立在国际市场上的认可度及影响力,同时利用创新科技形成独特的竞争优势,在特定的新兴风险领域有所突破、领先行业,并通过创新打造特色鲜明的商业模式,力争成为国际领先的创新型再保公司。”上述负责人说道。

  基于前海再保险亮眼的表现,尽管10%股权并不具备话语权,但在北京联合大学金融系教师杨泽云看来,前海再保险是值得投资的标的。他解释称,前海再保险成立时间较短却已连续两年盈利,如果公司照此趋势发展,未来应该能持续盈利,从这方面来看也值得投资。另外,我国已是全球第二大保险市场,有近200家原保险公司,但再保险公司只有14家,其中8家还是外资公司,6家中资再保险公司(中国财产再、中国人寿再、太平再、人保再、前海再、中国农业再),只有前海再保险公司1家为社会资本发起设立的再保险公司,从资源稀缺性角度而言,此次拍卖的再保险公司的股权也具有稀缺性。

  但从行业发展现状来看,近两年,保险业增速明显趋缓。2019年至2021年,保险全行业原保险保费收入同比增长为12.2%、6.12%、4.05%。这也导致资本对保险行业发展前景的看法出现分化,另外,在如今的经济环境下,一度对保险牌照兴趣浓厚,且极具资本实力的互联网、房地产等行业都面临着变动和调整,无暇继顾及对保险业的布局。因此,近几年,拍卖频遭折价、流拍的保险公司不在少数,前海再保险也不例外。不仅如此,多家公司股权挂牌转让、引战投项目也迟迟未有下文。

  再保市场前景广阔

  实际上,再保险公司的业务获取能力,很大程度上依赖于其信用评级。再保险业务属于一项B2B的业务,保险公司对再保险公司拨备大量信用风险时,考虑的是再保险公司的风险分担能力,如果再保险公司信用评级低于银保监会的规定,或者偿付能力不达标的话,业务可能会受阻。不过,成立至今,前海再保险已连续五年获得贝氏“A-”评级,展望为“稳定”,符合银保监会对再保险接收人的相关要求。“优秀的评级水平反映了前海再稳健增长的资产实力、良好的经营业绩以及风险管理水平,也充分体现了前海再朝着立足前海、携手香港、聚焦中国、辐射全球的战略目标又迈进了重要的一步。”前海再保险相关负责人说道。

  作为“保险的保险”,再保市场发展前景又将如何?清华大学五道口金融学院中国保险与养老金研究中心研究总监朱俊生在接受《华夏时报》记者采访时表示,一方面,车险费改背景下,产险结构深度调整,带来非车市场新的再保业务机会,分出保费规模迅速攀升,增速超同期市场原保险业务。尤其是中小市场主体尤其需要再保支持。另一方面,原保险市场发展潜力仍然巨大,潜在再保需求巨大。如保险业务规模增加,带来风险责任增大;巨灾风险增加,带来单一风险责任增大。此外,监管与政策导向促进再保市场发展。再保市场日益市场化、国际化;以《保险法》为依据、以《再保险业务管理规定》为基本框架、以相关再保险监管政策为支撑的再保险监管制度体系初步形成;“偿二代”二期重塑再保市场;巨灾保险制度提升再保需求;政策性保险业务需要再保支持。

  前海再保险相关负责人亦向本报记者表示,中国的保险市场在近十年间发展迅猛,已经成为全球的第二大直保市场,作为“保险的保险”,再保险一直是随着直接保险市场的发展而发展。保险业被喻为“经济社会的稳定器”,再保险业则是“保险经营的稳定器”,一方面它可以提高直保公司承保能力,提升整个行业的保险服务供给;另一方面它进一步分散了整个行业的经营风险,利用自身的数据优势和研发能力,为直保公司提供产品开发,风险定价和资本管理等服务。

  在直保市场从粗放式增长到高质量增长的转型阶段,对再保险的需求也变得日趋多元化,催生了许多新的业务机会。从国家政策层面,在去年第三届陆家嘴国际再保险会议论坛上,中国银保监会和上海市人民政府联合发布的《关于推进上海国际再保险中心建设的指导意见》,为打造国际一流再保险中心建设提供重要保障、方向指引和实现路径。

  据上述负责人介绍,寿险再保方面,过去十年随着行业“回归保障”的趋势,再保需求不断增长,尤其是健康险的高速发展带动了寿险再保市场的快速增长。目前,中国寿险业进入了转型调整期,发展速度有所放缓,但从长期来看,转型调整后的中国寿险业仍将稳健发展,对再保险的需求,尤其是与健康和养老相关的保障需求仍很旺盛;产险再保方面:国内财产险在经历了之前的高速增长阶段之后,迈入了个位数增长的时代。2021年按可比口径计算,财产险的行业汇总原保险保费收入同比增长只有1.92%。在行业转型的关键时期,高质量发展是唯一路径。在财险公司向专业化、精细化、集约化“三化”发展的路径上,再保险的作用愈发明显。例如在产品创新上的定价承保,风险管理特别是巨灾风险管理上整合上下游资源提供完善的解决方案。在实现全行业高水平的对外开放道路上再保险国际化的天然属性也可以发挥巨大的作用。

  一言以蔽之,作为保险行业“稳定器”的再保险必将在行业转型的关键期迎来巨大的发展前景。

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