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信用险助中国外贸“华丽转身”

[ 2010年11月3日13:28 ]　来源:[ 新华网 ]　雷敏　　双击自动滚频

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　　近日，人民币对美元汇率的连续走高触动了中国外贸企业紧张的神经。与此同时，这些刚从金融危机中“挺过来”的企业，还要应对外需减弱、成本上升、贸易摩擦等多路“敌军”压境的局面，惊魂未定的他们只能转身投入转型升级的战役，期望在新一轮洗牌中搏杀出线。
　　俗话说，买保险就是买“平安”。对于许多劫后余生的外贸企业来说，战胜金融危机的法宝之一就是购买出口信用险。那么，在接下来的这场升级战中，保险这条“安全带”能否带给企业更多惊喜？
　　“从什么产品好卖就出口什么，到开发新产品新市场，系上‘安全带’企业才能后顾无忧”
　　说起与出口信用保险结缘的故事，江苏省海外企业集团有限公司董事长杨大伟最大的感受是“花小钱保大钱，共同把业务做大做强”。
　　“以宠物用品为例，最初集团公司经过考察后发现，美国的宠物食品市场空间很大，附加值比较高，买方的信誉也不错，但是对方要求采用放账的资金结算方式存在很大风险，因此公司决策层感到两难，业务迟迟做不大。” 杨大伟说。
　　据他回忆，当时曾有几百万美元的放账长期在国外没有收回，公司压力很大。“后来我们找到了中国出口信用保险公司江苏分公司，购买了短期出口信用保险。有保险兜底后，企业的胆子就大了起来。”
　　事实证明，海企集团的选择是明智之举。受国际金融危机影响，海企集团所有的出口产品都有所下降，唯有宠物食品逆市增长，去年出口额超过１亿美元，农副产品出口位列江苏省第一位。现在，海企还开发了狗咬胶等附加值更高的新产品，拥有了自主品牌“宠宝坊”，市场前景看好。
　　“以前市场好的时候，大家都是什么产品好卖就出口什么，所有产品都趋同。现在市场低迷了，才发现开发新市场、新产品，走差异化路线，才是企业的制胜之道。”杨大伟说，“当然转型、创新是有风险的，所以投保出口信用险很有必要，系上‘安全带’企业才能后顾无忧”。
　　中国出口信用保险公司江苏分公司副总经理潘水根说：“对众多出口企业来说，如何在防范风险的前提下快速占市场、抢订单，是企业国际化生存和发展的首要目标。而出口信用保险作为国家支持出口的重要政策工具，是企业参与国际竞争、助力快速发展的锐利武器。这一点，在金融危机中得到充分验证。”
　　“民营企业获取资金很难，２００５年以来，我没从银行贷过一分钱，所有的资金都靠出口保单融资”
　　对民营企业家、江苏阳光(600220,股吧)东升进出口有限公司董事长潘锦山来说，出口信用保险就像上战场必备的一件兵器，而且这件兵器在他手中还能玩出许多出人意料的花样。
　　“最初选择出口险，是为了防范收汇风险。后来我摸索出信保保单融资这一新模式。因此，从２００５年开始，公司的经营资金大部分靠信保融资解决，没有从银行贷过一分钱。” 潘锦山自豪地说。
　　说起信保融资的好处，老潘如数家珍：“这种融资方式，不仅破解了民营企业融资担保难的瓶颈，而且银行对信保融资从授信审批到放款手续都非常简便。”
　　“信保融资的另一大好处是利率很低，大部分时间的利率只有人民币利率的一半左右，这就极大地降低了企业的财务费用，提高了盈利能力。据初步测算，五年来，公司利用信保融资规避的汇率损失以及减少的利息支出至少有2000多万元。”
　　资金问题解决了，企业就有了转型、扩张的底气。“在信保的有力支撑下，我们的接单信心和抢单能力大大增强，过去不敢用的付款方式现在敢用了，不敢接的新客户、大订单现在敢接了，不敢做的新市场现在敢做了，公司出口业务高速发展、成倍增长，年出口额从刚开始的数百万美元，快速扩大到现在的近2亿美元。”
　　据老潘介绍，三年前，他主动出击开辟新市场，在英国司法部皇家狱警制服的全球采购中成功击败竞争对手，一举夺得这笔利润丰厚的大单。“如果没有出口险傍身，这样的项目以前连做梦都不敢想。接下来我打算在伦敦设分公司，争取接到英国保安公司制服的订单。”
　　老潘认为，后危机时代，外贸行业正经历新一轮洗牌。今年虽然订单多了一些，但很多小企业招不到工人还是面临生存危机。“与信保公司加强合作，能增强企业整合各种社会资源的能力。”
　　潘水根说，阳光东升从一个名不见经传的中小企业，快速成长壮大为全国知名的出口企业，其中的奥妙，就是善用政策性出口信用保险，独辟蹊径打通融资瓶颈，花小钱买放心、买机会、买发展。
　　“充分利用中资银行良好的流动性，在投保信用险的前提下，为国外买家融资，助中国企业接单”
　　走进位于江苏省如皋市某著名民营造船厂时，记者为这家企业创造的“奇迹”折服。2005年，船厂在茫茫芦苇荡中打下第一根桩，五年后，企业在手船舶订单量已在国内单体船厂中名列第一，在全球仅次于四家韩国公司之后。
　　一家中国的民营企业，何以在这么短的时间内，在强手如林的船舶制造业位列前茅？
　　“船舶行业从接单到出厂有一个较长的周期，买家也通常会在合同约定的几个关键节点付款。因此，企业为规避风险和便于融资，为绝大部分船只都投保了买方违约险。有了保险兜底，企业才能迅速做大做强。从2008年至2010年7月，我们厂共有43艘船舶投保买方违约保险，累计投保金额34.2亿美元。” 船厂有关负责人介绍说。
　　不过，防范收汇风险还只是这家船厂投保的最初想法。国际金融危机爆发后，在投保出口险的基础上，帮一些国外船东在中资银行融资，已经成为船厂的一项新兴业务。“因为中资银行外汇头寸充足，而且融资成本也优于国外。”
　　“不久前，我专门陪同阿曼航运公司的船东去北京，找相关金融机构商谈办理出口买方信贷的细节。商业银行之所以愿意为这些中长期项目放贷，还是因为有了出口信保这道风险屏障。”这位负责人说。
　　事实上，早在金融危机爆发前，这家船厂就已不再仅仅瞄准传统美、欧市场，而是把触角伸向俄罗斯、中东、南美等新兴市场。此外，在产品开发上也加快了升级换代步伐，加大节能、环保船型的研发力度。
　　“我们已经用五年时间做到了国内第一，打响了自己的品牌。第二阶段的目标将是通过创新和国际化发展，超越韩国企业，成为世界第一。” 船厂负责人充满信心。
　　潘水根说，作为国家稳定外需的重要政策手段之一，出口信用保险不仅在金融危机中实现了稳定出口、促进融资的功能，更在后金融危机时代为我国外贸产业的结构调整和升级增添了巨大动力。

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