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车险投保多陷入“重车轻人”怪圈

[ 2013年1月9日10:06 ]　来源:[ 长春晚报 ]　王岩　　双击自动滚频

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　　新的一年开始了，很多车主也都早早张罗着给爱车上了保险，可是在您开车上路之前还要做好检查，看看保障是否真正全面，不能只重视爱车的保障却忽视了自身的安全问题。

　　车辆保险不要一味“车比人贵”

　　交强险、三者险、车损险……提起车辆保险很多人都能说上一说，但更多的车主在投保时将重心完全放在了车上，往往忽略了人的部分。

　　“很多车主在投保时都力求保障全面，不但会选择最基本的车辆损失险、盗抢险以及第三者责任险，就连车身划痕险、玻璃单独破碎险等也不落下，本以为已经做到了投保无‘死角’，但其中却有一点被忽视了，那就是相比对车辆的保护，不少车主对自己以及乘客的人身保障就显得薄弱许多。”一位保险公司的客服人员介绍说。

　　据了解，为了保障乘客的安全，很多保险公司都按座位推出了车上人员险。其中，司机座位责任保险是对意外事故中，驾驶员本身伤亡且本车负有责任的情况予以保障；而乘客座位保险则是对意外事故中，乘客出现人身伤亡且本车负有责任的情况予以理赔。但在实际操作中，很多人往往并不重视这个险种，通常不报或按照最低标准投保，一旦出险车能得到应有的保障，而人则面临较高风险，产生“车比人贵”的投保误区。

　　可适当增强驾乘人员组合险

　　其实，相对于车辆动辄几千元的保费来说，投保驾乘人员组合险最多只需几百元，以某保险公司的报价为例，如果投保驾驶人，假设驾驶人的意外身故保额为40万元，驾驶人意外医疗保额为4万元，那么保费也仅需258元，但等到真正发生事故的时候却能得到极大的保障。

　　记者走访长春市多家保险公司发现，目前很多保险公司都推出了相关的驾乘人员组合险，保险责任通常包括意外伤害保险保障(身故保险金、残疾保险金)以及意外伤害医疗保险保障，而“定位不定人、保费低保障高、实惠不复杂”则是这个险种的主要特点。

　　出险系数高低决定投保保额

　　考虑到驾驶员位置使用频率最高，加之为了省钱，大部分车主在投保车上人员险时倾向于将驾驶员座位的保额单独提高，而将其他座位的保额降低，甚至有的人只投保驾驶员座位。但从实际案例来看，在车辆碰撞事故中，副驾驶座位的危险系数更高。因此，专家建议车主在投保该险种时不要刻意降低其他座位的保额，要依实际情况理性选择。

　　同时车险专家也提醒，如果对于车上人员乘坐座位不规律的车主来说，为避免理赔时遇到不必要的麻烦，最好不要忽略对后排座位的投保。最后，值得一提的是，车上人员责任险是根据座位数来投保，并不限定特定的被保险人，所以只要是购买了车上人员指定座位保险，乘客和司机都会有相应的保障。