首页 | 保险时讯 | 保险专题 | 资料中心 | 百姓保险 | 产品大全 | 人才市场 | 黄页 | 博客 | 论坛 | 咨询 | 投诉 | 导航

中国保监会

您所在的位置：中国保险网 > 保险时讯 > 车险资讯 > 正文

保协公布车型零整比系数报告或影响车险定价

[ 2014年4月11日10:24 ]　来源:[ 楚天金报 ]　　　双击自动滚频

[字体：大中小] [打印本页] [关闭窗口]


楚天金报讯据《第一财经日报》报道“如果更换所有配件，以系数为1273%的车型为例，所花的费用可以购买12辆新车。”昨日，保险行业协会和中国汽车维修协会联合发布的国内常见车型零整比系数研究结果中的一组数据惊人。　　零整比是指配件与整车销售价格的比值，易损配　　相关公司股票走势　　保利地产　　件是指根据保险行业理赔数据统计，选取目标车型在理赔事故中出险数量占比，赔付金额占比具有代表性的配件。　　上述研究披露了18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”两个重要系数。研究发现，在整车配件零整比系数中，18个车型中系数最高为1273%，最低为272%，最高值是最低值的4.7倍；而在50项易损配件零整比系数中，18个车型中系数最高位223%，最低位77%，最高值是最低值的2.9倍。　　有业内人士称，“该项研究很可能会影响车险定价”。对此，保险行业协会相关负责人表示，“该项研究的主要目的是更好地维护消费者知情权，使维修价格更公开透明。从国外经验看，这是车辆定价中的因子之一，科学精细个性化是车险定价的趋势。” 　　目前国内财险尤其是车险已经进入承保利润下行周期，行业平均利润率也出现偏低的情况。一份数据显示，全国64家产险公司中，2013年净利润实现同比正增长的仅有27家，占比40%。此外，行业平均净利润率仅为4%。　　上述业内人士分析，成本上升和竞争压力已成为产险公司今年面临的主要挑战，而车险费率市场化亦势在必行。
打印本页　　[关闭窗口]
相关新闻: · 没有相关文章.

保险秘书

行业资讯

企业资讯

监管动态

基层信息

保险人物

关于我们┊联系我们┊内容合作┊加盟会员┊会员服务┊广告服务 ┊网站导航

Copyright © 1997-2024 China-Insurance Corporation, All Rights Reserved

本网凡所涉及保险条款的内容仅供参考，并均以投保当时的保险合同为准。

企业资讯 | 汽车 | 科技 | 消费 | 教育 | 房产 | 游戏 | 商机 | 聚焦百姓 | 配资 | 人物特写 | 曝光台 | 保险股 | 保险理财 | 行业资讯 | 海外动态 | 中介园地 | 保险数据 | 保险案例 | 车险资讯 | 社保资讯 | 产品速递 | 财经新闻 | 保险评述 |