近日，中国平安(601318)发布中期业绩。数据显示，2020年上半年，公司实现净利润为686.83亿元，同比下降29.7%。
产险标杆业绩大幅滑落
长期以来的保险绩优股为何出现大幅下滑？为此，中国平安联席首席执行官兼首席财务官姚波在中期业绩发布会上给出的解释，净利润的下滑主要受新会计准则的影响，导致平安从2019年上半年净利润增速68.13%，下降到今年的-29.7%。并希望市场多关注营运利润，营运利润能更真实反映公司中长期经营趋势。
作为保险行业的标杆企业，平安产险连续十年荣获中国车险及财产险“第一品牌”，产险的经营业务范围涵盖车险、企财险、工程险、货运险、责任险、保证险、信用险、家财险、意外及健康险等一切法定财产保险业务及国际再保险业务。
在中国平安披露的半年报里，产险业务同样令人堪忧。今年上半年，平安产险净利润82.74亿，下降30.4%。
盛名之下多是“浮云”
2018年，是中国平安的高光时刻。在中国平安成立30周年之际，董事长马明哲发表了“铭记初心：我是一名保险推销员”的致辞。在致辞中，他曾反复强调团队要不忘平安保险人的初心，坚持为消费者提供专业的保险产品和服务。
然而，马明哲提到的“初心”，遭受了来自业务一线团队的挑战。仅2020年以来，平安产险因虚列费用、给予投保人合同约定外利益等事由，收到监管部门的“罚单”81张，罚款金额近2000万元。就在上个月，因涉及未按车辆实际使用性质承保商业车险、虚列理赔服务费用等违法违规行为，平安产险总公司与惠州中心支公司、天津西青支公司、东莞分公司、济南第一中心支公司4家分支机构，合计被罚款179万元。同时，六名相关责任人受到警告处分并被罚款合计41万元。
其中，平安产险济南第一中心支公司给予投保人、被保险人保险合同约定外其他利益行为违反了《保险法》相关规定，对平安产险济南第一中心支公司罚款25万元；对相关责任人警告并罚款8万元。
另外，8月13日，中国银保监会消费者权益保护局发布的《关于2020年第二季度保险消费投诉情况的通报》显示，平安产险保险消费投诉量，位居产险公司第二名，在理赔纠纷投诉量、销售纠纷投诉量方面，平安产险的问题最为突出。
“平安产险似乎陷入了一个怪圈，”一名业内资深人士表示，“一方面平安的高层像中国平安总经理兼联席CEO谢永林在平安半年报业绩发布会上重点强调，平安要在现有形势下，以‘稳健’发展为主。而另一方面，业务一线的四十多家分支公司为了业绩指标不惜‘以身犯险’，违规操作。”
作为业内的“第一品牌”，平安产险的一举一动都是行业内的风向标。平安产险在追求远期目标的同时，也应正视现存的管理问题，否则未来的愿景只能是一片“浮云”。
