在国内汽车市场中，日系车是国内市场上最有影响力的合资车系之一，其中日系车品牌中有着丰田、本田和日产这三大巨头，虽然日产是中国的日系车品牌“三巨头”之一，但是在汽车动力方面上却不如本田的强大动力性能和丰田可靠的品质。所以相比较本田和丰田，日产的优势就不是很突出了。
目前，虽然日产在国内已经投产了1.6L、2.0L、2.5L等多款发动机，但多为自然吸气发动机，且没有小排量增压发动机。这也导致其销售主力，如轩逸、逍客等车型，在动力方面与同级对手相比，不占太大的优势。
日前，我们于网络渠道了解到，东风日产正在针对“HR13DDT”发动机进行招标工作。该款发动机是由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒（奔驰母公司）联合开发的1.3T四缸发动机，最大马力153Ps（113kW），峰值扭矩达270N·m，动力性能异常强悍。
并且当下已被奔驰A级、奔驰GLB、雷诺科雷缤等多款车型搭载。而对于东风日产而言，该款1.3T小排量增压发动机，将能逐步替代其现有的2.0L自吸发动机。同时，全新逍客SUV车型将有望率先搭载。
据悉，这台代号为HR13DDT的发动机早在2017年就已发布，拥有缸内直喷、涡轮增压，以及双可变气门正时等多项专利技术。
不过由于搭载的品牌车型不同，该款发动机也进行了不同的功率调教。例如，在奔驰A级车型中，A 180L和A 200L两个版本车型，最大功率分别为100kW、120kW。
总而言之，这次东风日产要国产奔驰增压发动机对于品牌是非常重要的，这能提升日产在发动机上的动力性能和油耗量的减少，更能减少车主每年车船税的费用，还可以进一步提高汽车市场的份额。总之技术和产品等硬功夫，才是不可或缺的首要基本条件，在这些方面东风日产显然还有很大提升空间，能把动力性能也做得更好，在技术上取得更大的突破，这样才能走得更远。
