7月17日，塔吉克斯坦经济新闻报道，塔吉克斯坦第一副交通部长Sukhrob Mirzozoda向媒体通报，目前正在就从Kalai Khumba到Rushan区边界重建主要交通道路的中国补助金事项与中国相关基础建设机构进行洽谈会商。塔吉克斯坦第一副交通部长Sukhrob Mirzozoda表示，未来几天，中国专家组即将抵达塔吉克斯坦共和国调研考察，对这一部分主要交通道路的重建进行可行性研究。
塔吉克斯坦是名副其实的“高山之国”，90%的国土都是山地，公路运输是该国最主要的运输方式。塔吉克斯坦独立后，许多道路年久失修，交通成了制约当地发展经济的短板。
根据Mirzozoda介绍，预计投资3000万美元左右用于重建这条92公里长的重要交通道路。其中包括了这一交通道路区段中两条隧道的建设。对于与中方的交通设施建设项目，副部长以笃定的语气表示：“我可以充满信心地说，这条道路的重建工作在三、四年内即可完成，并且将完全符合国际标准，”。此外，Mirzozoda指出，杜尚别-霍罗格-阔勒买高速公路的Shirgovad-Darvaz和Kulyab-Shurabad部分的重建工作已经开始。
副部长表示，在GBAO帕米尔特区不同地区选择承建企业建造18座新桥梁的项目已经在进行中。此外，副部长强调，交通修复工作正在GBAO帕米尔特区区域内进行，基建费用由塔国国家发展预算支付。并且随交通基础建设一并配置道路养护所需的工程车辆等，以保证交通基础道路的持续发挥效能。
值得关注的是，在塔吉克斯坦独立后，从首都杜尚别到该地区的几乎所有道路都已经过重建和现代化改造，但从Darvaz地区行政中心进一步进入GBAO帕米尔特区的道路仍处于破旧状态。与此同时，Kalai Humb-Vanj道路修复项目(80公里，2.38亿美元)，Vanj-Khorog(163公里，2亿美元)已成为交通部多年来最有希望的项目之一。
亚洲证券交易所(ASE)董事会秘书Saidov Hikmatullo表示，中国作为塔吉克斯坦的传统友好邻邦，一直致力于帮助塔吉克斯坦实现稳定和发展。建交十几年来，中塔合作实施了50多个大型项目，包括“罗扎拉尔-哈特隆”220千伏、“南-北”550千伏输变电项目、杜尚别-恰纳克公路、“沙赫里斯坦”隧道、中塔公路修复改造项目等，均极大地改善了塔吉克斯坦基础设施落后的状况。。尤其是中国公司承建的“瓦赫达特-亚湾”铁路项目已于2016年8月完工通车，该铁路将塔吉克斯坦的中部铁路与南部铁路相连，具有重要的战略意义。Saidov Hikmatullo表示希望未来塔中双边不仅在交通基础设施领域更加深入的合作，能够进一步扩展合作领域包括国际化的金融、证券等高层次经济发展领域，为塔中双边绘制更加美好的前景。
