中国保险网7月1日消息 新股上市大涨后暴跌是少见的事。近期，ST的一只刚上市的新股ST国重装，上市第一天股价上涨了60%，然后连续下跌了六天，股价从最高值下跌了一半。ST原本是一家国有企业，但后来由于连续四年亏损，它选择主动从市场上除名，进入旧的第三板交易，现在又回到A股上市，成为继ST长油之后的第二次退市后重新上市的股票。
7月1日，ST国重装（601399）盘中涨停，报5.1元/股，至此公司股价连续两个交易日涨停。作为主动退市第一股，ST国重装股价在重新上市首日高开85.24%后急转直下，一路下跌，6月19日创下重新上市后的新低4.33元/股，之后开始触底反弹。
据了解，ST国重装本来不是叫这个名称，它是重组过后的更改的名字，它的原身为二重重装，这家公司成立于2001年，2010年2月在上交所上市，主营重型装备研发和制造。传统重型装备行业处于周期低谷，市场需求低迷，行业产能过剩，市场竞争激烈。二重重装上市第二年开始亏损，之后连续三年亏损，上市公司简称为'*ST二重，并于2014年停牌。后又出台了新的退市制度。 在此背景下，*ST二重决定主动摘牌退市。主动退市后，公司采取了债务重组，分流人员，盘活资产，资源整合，融资等一系列措施来摆脱困境，公司也从二重重装更名为国机重装。
ST国重装主要业务为机械设备的研发和制造，不是热门资产，公司2019年净利润为5亿元，相比之下市值超300亿元，静态市盈率仍高达60倍，估值远高于机械行业同类企业。经过第一天的上市炒作后，估值回归老路，与当年长油一样。
一家公司为了上市不容易，但是退市后重新上市更加不容易，截止目前，重新上市的企业只有2家而已。ST国重装是第一只在主动退市后重新上市的股票，此外，它也是长航油运后的第二只退市"复活"股票。尽管在A股的重生是好消息，但ST国重装仍面临许多挑战。ST国重装曾表示，未来该公司可能仍面临多重挑战，比如由于现金股利能力不足而无法再融资等挑战。
