近期海外疫情的持续蔓延，欧美多国为抗击疫情采取了封城、中断交通、停工等措施，对全球经济的冲击不断显现。汽车作为全球钢铁需求的重要行业，受疫情影响较大。欧美及亚洲车企纷纷陷入困难时期，开始出现大规模减产，或将对全球钢铁行业的需求产生较大的影响。
2020年1—2月份全球除中国以外国家和地区生铁产量已经出现4.3%的同比下降，3月份全球钢企减产更加集中。我们分别用全年生铁产量同比下降5%、下降10%和下降20%来测算，2020年全球除中国外生铁产量将同比分别减少2280万吨、4561万吨和9123万吨，相应将减少铁矿石需求量3649万吨、7298万吨和14596万吨，后期铁矿石需求将面临较大的下行风险。
虽然疫情在国内已经得到了很好的控制，但海外疫情仍在不断蔓延，海外订单下降，钢材出口受阻的情况已开始显现，钢坯及热卷等进口资源开始增多，预计出口下降的趋势在未来的几个月将很难得到缓解，出口下降和进口增加对国内钢材市场资源供应将形成较大压力。
汽车作为全球钢铁需求的重要行业，受疫情冲击较大。欧美及亚洲车企都陷入困难期，开始出现大规模减产。
欧洲方面，截至目前，大众、戴姆勒、宝马、丰田等主流汽车制造商在欧洲陆续关闭70余家工厂，停工期限4到6周不等，欧洲当地汽车产业发展被迫停滞，且汽车产业恢复正常时间无法确定。
技术上，螺纹钢2010主力合约，日线的级别上做考虑，盘面的上涨步伐显然在上冲3500关口之后，上涨动能不足，近期K线连续低开向下，空头力量逐渐加剧，均线支撑被跌破，末端K线向下之意表现偏强，补涨无力，预计短期将维持震荡偏弱的节奏运行，建议3300关口以下逢高试空思路操作。
