随着国民消费水平的不断提高,汽车正在作为承载无数家庭梦想的便利工具,越来越多地走进千家万户中。如今随着我国家庭人口格局的变化,SUV车型则成为了不少家庭购车时的优先选项。对此,福特今年年初推出全新入门级家用SUV领界,成功在消费者市场中获得了众人的青睐。为了使人们更加了解福特在车辆研发制造方面的成果,今年四月,“智动未来 实力鉴证”福特领界全国高校科研级测评正式启动,在本次教授测评的第一站湖南,福特领界在湖南大学、长沙理工大学的多位专家学者的主持下参与了多达8个大项10个小项的专业级测评。而最近,本次系列测评的结果已经陆续公布,今天要带大家了解的,就是福特领界在动力、油耗和排放三个方面的成绩。
在正式开始回顾教授测评过程之前,我们先从下面的图片介绍中了解一下本次测评的主导教授及相关准备工作。
同时,本次教授测评的”主考场“汽车车身先进设计制造国家重点实验室(湖南大学)筹建于2006年7月,是“211工程”和“985工程”建设的重要基地。背景介绍完毕,接下来我们就进入正题,看看戴院长是怎样带领他的博士团队对福特领界进行测评的吧。
在戴院长的指导下,测评工作进行得相当顺利,只用了半天时间,福特领界在教授测评湖南站的三张“考试成绩单”便已经呈现在了我们面前。
实测感受:
车辆起步时车轮未发生打滑现象,再加上CVT变速箱顺滑地传递动力,整个加速过程比较平稳,伴随着发动机的嘶吼它一路“高歌猛进”,10.62秒的0-100公里每小时加速成绩在同类竞品车型中表现良好。
实测感受:
由于该款车型配备米勒循环发动机,能够提升发动机热效率,减少燃气的损失,其百公里综合油耗值8.4L在同类竞品车型中表现优异。
福特领界车型搭载了一台EcoBoost145 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率103kW,最大的扭矩225N·m,对于一款家用SUV来说中规中矩,刚刚够用,在尾气排放方面的表现也已经达到了非常接近国六标准的水平。另外该发动机同时采用米勒循环、缸内直喷增压、高压冷却外部EGR等技术,发动机压缩比达到11.42,发动机热效率达到37%。其中米勒循环实质上是汽油在燃烧前,通过晚关进气门的方式,将部分汽油顶回至进气歧管,在下一个循环的时候又进入气缸,可以大幅提高领界的燃油经济性。
结果证明,福特领界敢于在本次教授测评中挑战湖南大学权威教授,依靠的正是自身不俗的实力。当然,后面等待福特领界的测评内容将会更加专业与严苛,我们也十分期待福特领界在与其他教授们的“过招”中,是否能够擦出更加精彩的火花。
