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日前，我们于外媒了解到，新款奥迪Q7插混版实车图现已曝光，新车外观整体和燃油版车型差异不大，仅在插混版细节差异上做出调整优化。国内现款Q7车型因3.0T版本未能满足国VI标准排放，也已停止在华销售。此次新车将搭载国VI排放的3.0T发动机，并配备插混系统，能够支持车辆在纯电状态下行驶40Km，新车有望明年引入国内销售。
外观方面，新车采用奥迪Q7家族化设计语言。硕大的六边形进气中网配合熏黑式矩形进气格栅，车型外观辨识度十足。大灯采用矩阵式组合大灯，其下方集成有箭头形LED日间行车灯，并且能够实现动态流转效果，彰显了灯厂不俗的造灯实力。
车身侧面造型相对简约，车窗下方被两条腰线所贯穿，为车身侧面塑造出丰富的层次感。左右两侧分别设有充电及加油口，表明了车辆的新能源车型身份。车门下方有黑色饰条所装饰，为车身侧面增添不少动感元素。车顶采用前高后低造型设计，为新车塑造出极佳的运动姿态。
车尾部分，尾灯同样采用箭头状LED灯源，点亮状态下极具科技感。尾灯下方被镀铬饰条所贯穿，配合尾部下方扁平化狭长的示宽灯，使新车呈现出不错的宽体效果。
内饰部分，新车全液晶仪表盘、内嵌式液晶触摸屏、触摸式空调调节屏为车内带来极佳的科技感及豪华感。中控处采用钢琴烤漆盖板，呈现出极佳的高档质感。空调出风口采用水平式，给车内带来不错的空间视觉感受。此外，仪表盘能够在车辆切换为电动行驶状态时，自动将仪表盘主题更换为电动模式，此前的转速表将替换为电机功率表，十分的科技智能。
动力方面，新车将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机+电动机所组成的动力系统，最大功率为443Ps(约为326kW)，峰值扭矩为700N·m，百公里加速不到6秒，电池方面配备了17.3kWh电池组，纯电模式下续航可达40公里，届时新车油耗也将大幅下降。
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