5月29日，据法国媒体报道，法国劳工民主联盟(CFDT)代表Frank Daout在与雷诺会面之后透露，雷诺将在全球范围内裁员1.5万人，本次裁员占其员工总数的近10%，这是雷诺未来三年削减20亿欧元成本计划的一部分。同时，雷诺将公布一项复苏计划，以提高盈利能力应对销量低迷。
Frank Daout表示，雷诺将在法国裁员4500人，占该公司在法国4.85万人左右员工数的9%，不过这些岗位的裁撤将主要通过自愿离职计划和退休计划来实现。
“雷诺坚称，一切都将通过谈判解决。” Frank Daout说道。他表示，工会和国家机构将会参与针对法国范围内裁员的谈判。雷诺拒绝置评此消息。
眼下，雷诺的财务状况并不乐观。财报显示，2019年，雷诺实现营收555.4亿欧元，同比下降3.3%;净亏损为1.41亿欧元，这是雷诺10年来首次年度亏损。2020年第一季度，雷诺实现收入101.25亿欧元，同比下降19.2%。第一季度雷诺在全球的汽车销量下跌25.9%，降至67.3万辆。
“雷诺是经济界的珠宝，是法国历史和法国文化的一部分。雷诺面临严重的财务风险，如果不能很快消除疫情带来的影响，雷诺可能会消失。”法国经济与财政部长布鲁诺·勒梅尔此前表示。
4月26日，据外媒报道，雷诺将获得法国政府提供的50亿欧元政府贷款，以帮助雷诺度过新型冠状病毒疫情的冲击。不过，法国政府表示，在雷诺管理层和工会就法国工厂和法国员工问题所进行的谈判结束之前，政府不会同意为雷诺提供50亿欧元的国家贷款。
与此同时，节流计划被提上议程。雷诺表示，将实施一项“无禁忌”计划，以寻求节约20亿欧元成本。此前，雷诺集团计划关闭位于法国的四家工厂，旗下五款车型还可能面临被迫停产的危机。
