记得高合发布Hiphi X概念车的时候，我持非常谨慎的态度，虽说他们自己表示接近量产状态，但我仍然觉得不以为然，毕竟新车的设计过于未来，科幻，不像能走进现实的样子。不过随后大家看到了，HiPhi X真是按照宣传的样子进行生产，并成功交付，至此高合把概念车打造成量产车的能力被充分验证。
赋予车辆更强的生命感
现在推出的高合HiPhi Z又是一款这样的产品，它在2021年底通过线上的形式发布，官方的那句95%的设计工作已完成变得有信服力，如今它展现在我们眼前。高合HiPhi Z是高合品牌旗下第二款量产车型，它定位中大型旗舰轿车，以时空穿越，数字生命为设计理念，希望赋予车辆更强的生命感。
车身拐角干净利落
高合HiPhi Z前脸具有非常夸张的空气动力学翼片，除此之外，车头配备AGS主动进气格栅，官方定义为呼吸鳞甲格栅，据说开合过程十分有仪式感，在科幻风格的设计道路上，高合奔跑向前，新车具有非常机甲的线条，甚至比大黄蜂还要更像变形金刚，车身拐角干净利落，多处细节被挖空，作为新势力造车。大胆创新首先体现在设计上，它没有任何思想桎梏，直接干就完了。
PML可编程智能大灯
在智能化时代，基于高通8155及英伟达Drive Orin-X等芯片，车辆拥有学习能力，成长能力，高合HiPhi Z从外到内带来了全新体验，像概念车的量产车，整体的未来感无法掩饰，看到高合HiPhi Z实车的样子，我说一句它营造出的未来感无人能及，这不过分吧？除此以外，PML可编程智能大灯是高合的标志性元素之一，它由多个像素颗粒组成，不仅可以自定义动画，也能投射一些影像或者光语，其实这种理念在此前就有类似创想，但却并没有实现量产，高合从HiPhi X开始把它变为现实。
经过改动的车灯富有新意
另外，需要说明的一点是，在目前的家族化发展中，一种设计诞生之后往往会套用在不同的产品上，但高合并没有，HiPhi Z和HiPhi X虽然都是未来主义，但拥有两种风格，车灯也经过了大的变动，让人感受到新意。
实际我认为在当前产品多样化、需求多样化的今天，套娃设计已经举步维艰，人们喜新厌旧到了相当严重的地步，一个食物、一项娱乐、一档栏目的生命周期在急剧缩短，不时刻准备点新玩意，挑剔的消费者就难以持续留存。因此“喜欢创造”是高合的品牌态度，这个品牌为创造而生。
