原标题：三笔股权未落地又拟募资30亿 刚“转正”的董事长如何带领燕赵财险突破“天花板”
3月9日，随着河北银保监局一纸批复文件的公开，燕赵财险董事长杜彦卿的任职资格终于获批。
成立五年多的燕赵财险，高管团队一直不稳，多数职位一直处于拟任状态。该公司最新披露的2020年四季度偿付能力报告中，公司董高监管理层人员共有21位，除了刚刚获得任职资格的董事长杜彦卿，职务为拟任状态的仍有7人，涉及职务包括拟任董事、拟任独立董事、拟任股东代表监事、拟任职工代表监事、拟任审计负责人、拟任副总经理。
而杜彦卿的“前任”王素平自该公司首任董事长甘中达2018年10月31日退休离任后，被选为拟任董事、董事长。然而，拟任两个季度后，王素平还未“转正”就消失在高管名单中。
除了高管团队，燕赵财险股权同样不稳。资料显示，燕赵财险于2015年2月开业，注册资本为20.25亿元，注册地在河北省唐山市，是河北省第一家，也是唯一一家全国性保险法人机构。
目前，燕赵财险有7家股东，分别为河北建投集团、河钢集团、开滦集团、迁安市九江煤运、康德实业集团、河北冀衡集团、荣盛控股，前3家为国有股东，持股均为19.75%，并列为第一大股东；后4家股东为民营股东，其中，迁安市九江煤运同为第一大股东，另3家股东分别持股9.88%、6.17%、4.95%。
成立六年以来，该公司股权架构虽然没有变化，但股东私下却各有盘算。2016年，开滦集团拟将持有的4亿股燕赵财险股权全部转让给华夏幸福（600340）基业，并退出股东行列；2019年，康德实业拟将持有的燕赵财险3.64%股权转让给唐山文丰山川轮毂有限公司。同年，河钢集团又拟将其持有的燕赵财险13.58%股份转让给河北建投集团。并且，这三笔股权转让价格均以原始股价1元/股转让。就目前的公开信息来看，上述三笔股权交易仍未获得监管批准。
值得关注的是，目前康德实业持有的燕赵财险股份已被冻结。对于冻结原因，该公司在报告中称，是因康德实业与河北银行邯郸分行的债务纠纷及担保责任引起，被邯郸经济技术开发区人民法院冻结，冻结期限自2020年9月25日起至2023年9月24日止。
三笔股权转让还未落地，燕赵财险又在去年7月，于河北金融资产交易所公告，拟募资30亿元。对于增资用途，燕赵财险表示：“为扩大保险业务的经营范围、突破承保能力‘天花板’；打造资管业务平台、提升投融资能力；为集团化发展夯实管理基础、储备资本实力。”
虽然增资扩股亦未有进一步消息，但燕赵财险的一系列动作均预告了，其股权结构势必会产生变化。
实际上，居于河北一隅的燕赵财险，其业务发展长期依赖河北分公司，近两年已经触及天花板，这也是该公司募资30亿的原因所在。
从保费收入来看，2015年至2018年，燕赵财险95%以上的保费都来自河北分公司，其保费规模从2015年的0.57亿元增长至2019年的8.4亿元。保费规模较小，同时也呈现出增长乏力的状态，2018年，燕赵财险保费同比下滑3.6%，2019年同比微增2.62%，且市占率不足0.1%。
从净利润来看，同样不显乐观，燕赵财险成立的前四年均处于亏损状态，2015至2018年分别亏损0.6亿元、3.29亿元、2.64亿元、1.84亿元，四年累计亏损8.37亿元。有赖于地方国有股东资源优势，燕赵财险于2019年首度扭亏为盈，但仅实现265万元的微薄利润。2020年，该公司保险业务收入和净利润虽然都有所上升，但业务和利润规模仍然不大，2020年，其实现保险业务收入11.25亿元，实现净利润0.04亿元。
从承保方面来看，2019年燕赵财险保险收入前五大商业保险险种均出现承保亏损。其中，车险业务仍为第一大险种，占比为68.6%，承保亏损2871.58万元。另外四大险种分别为团体补充医疗保险、团体意外伤害险、“扶贫保”团体人身综合保险、环境污染责任保险，也均承保亏损。
截至2019年，燕赵财险综合成本率仍高于100%。但该公司表示，“尽管目前公司综合成本率依然大于100%，但随着公司管理加强、渠道建设完善、业务来源增加、理赔更加科学，公司面临保险风险的几率将不断降低。”
尽管各方面都看似不尽如人意，但燕赵财险仍然给自己制定了一个宏大目标。该公司在官网称，“未来五年，公司以产险、寿险、投资、中介为一体的集团化格局将初步形成；未来十年，将搭建起以保险业务为主体，以银行和投资业务为两翼，以金融科技平台为支撑的‘一体两翼’的集团公司架构，业务板块间协同优势初步体现，集团整体持续盈利，公司在主板市场成功上市。”
未来，燕赵财险能否按照既定计划，最终实现主板上市目标，还需观察。
