近期，山东发生了这样一则事件：货车司机倪师傅，在2019年买了一台重型半挂车，并购买了交强险、三者险、车损险。今年4月，倪师傅接到一个从江苏盐城到海南三亚的长途单，可就在运输途中，途经湛江时，不幸发生交通事故，车头报废。
○ 图丨闪电新闻
住院20天后康复的倪师傅，找了车辆所交车损险的保险公司（山东中创诺驰交通运输有限公司）理赔。该公司业务员称，若按保单上的金额（212600元）赔付会需要很长时间，双方协商后，确定按当时二手车的市场行情来进行赔付，金额为147500元。
○ 图丨闪电新闻
可时间过去两个多月，倪师傅迟迟等不来赔付...
了解了事情缘由后发现，倪师傅在该公司所购买的车损险，实则是“机动车辆安全互助统筹单”，也就是统筹车险。
统筹车险究竟是什么？它与我们平时购买的车险一样吗？为什么出了事故得不到赔偿？
什么是机动车辆安全统筹？
倪师傅的经历其实不是个例，目前已有多名货车司机上当受骗，我们这就来揭开“统筹车险”的真面目。
统筹车险全称为“机动车辆安全统筹”，是各运输企业针对道路运输高风险的行业特点，为规避风险开展的一种具有行业互助性质的保障措施，具有一定的风险补偿功能。
但这类公司是没有保险业务经营许可的，不是依法设立的保险公司，不是中国银保险监会及其派出机构的监管对象，并且目前尚无法律、行政法规予以规范。
一旦发生交通事故，通常只能按照普通合同纠纷另案处理，车主的合法权益无法得到充分保障。同时在出现事故后，这些安全统筹公司会惯以用“公司没钱”、“公司倒闭”等借口进行推脱，不能获得赔付的风险很高。
官方提醒：机动车辆安全统筹≠保险
2022年8月29日，中国保险行业协会就曾发布了《关于机动车辆安全统筹的风险提示》，其中明确提到：机动车辆安全统筹不是保险。
表示，社会上部分安全统筹公司的业务模式不可持续，相关承诺履行和资金安全难以得到有效保障，特别是此类公司出现撤销、破产等重大危机时，只能按照《中华人民共和国公司法》等法律法规承担责任，可能给消费者带来损失，蕴含较大风险。
为什么那么多卡友会上当？
机动车辆安全统筹的兴起，也是有迹可循的。
据悉，由于营运车辆赔付率高、赔付金额大，不少保险公司出于商业利益，会直接拒保货车商业险，货车普遍投保难，不投保又过不了年检；加上商业险所需要交付的保费也不低，至少上万元，这对不少货车司机来说也是一个压力。
而车辆安全统筹费用低，只需几千元，审查也宽松。此等情形下，也就催生出了车辆安全统筹这一“高仿”保险产品。
许多货车司机其实也是在误以为车辆安全统筹等于保险的情况下，错买了统筹车险。
在此要提醒各位卡友，货车商业险有利于在出现事故时，弥补车辆损失，极大地减轻我们的经济负担，切勿让车辆“裸奔”；购买商业险时也切勿粗心，更切勿贪图便宜，一定要选择具有从事保险业务资质的正规保险公司去购买车险，以免因小失大。
风险极大 赶紧自查
了解到，所谓的经营车辆安全统筹的公司，名称多以“XX交通服务有限公司”、“XX交通运输有限公司”、“XX汽车服务有限公司”的形式；所签订的合同，多以“统筹”、“互助”、“联盟”等为名。
看到这里的卡友们，赶紧翻下自己的车辆保险单，若不幸中招，尽快办理退保，及时止损。
