车险改革后还有折扣吗(车险改革后的区别)

随着汽车保有量的不断增加，公众对汽车保险越来越关注。为了更好的保护车主利益，车改也在持续进行。在新发布的车改意见中，对现行车险的保费和赔偿限额进行了调整。对于车主来说，买车险不仅更便宜，而且更有保障。但是所有的车险都便宜吗？答案是否定的。

首先，我们总结一下车险改革中的重要思路:一是降低手续费，降低保险公司员工的利润空间，使车险费率在一定程度上降低，让消费者受益。二、在不涨价的情况下提高额度:一是提高交通强制保险的赔偿限额；二是将一些原本需要自己付费的附加险纳入车损险，不单独赔付。此外，我们还增加了一些高风险附加险和特别条款，可以根据自己的需求自行购买，根据不同车主的实际情况享受不同的优惠。

改革后，车险的保费=基准保费×费率调整系数，而费率调整系数=无赔款优待系数×交通违章系数×自主定价系数。

无赔款优待系数，即投保车辆连续几年未出险，续保时可享受优惠。简单来说，平时出险违章的车主会得到更便宜的保费。

第二年车辆续保时，保险公司会考虑免赔优惠因素，会将免赔范围从一年前扩大到三年。也就是三年内，一直没有出险的客户会得到更大的优惠。对于三年出险一次的客户，保费会上涨，但涨幅会低于改革前。对于三年出险多次的客户，改革后保费会比以前贵，这也是为什么有些车主会说我改革后保费更贵的原因！

此外，车辆交通违章也会影响保费价格。违章车主少，保费更优惠。一定要有良好的驾驶习惯和安全记录，做文明出行的好车主。

最后一个影响保费的是自主定价系数，也有所调整。自主定价系数，取值范围为0.65-1.35。以北京的车主为例。如果连续三年无事故，当年无交通违法记录，且投保公司经营状况良好，则费率调整系数为0.5×0.9×0.65=0.2925，也就是说保费最高可打2.9折。

改革后，一些保险公司原有的增值服务，如检验机构、道路救援、驾驶服务、安全检查等。，被一些保险公司免费提供，改成了附加险，需要缴纳一定的保费才能获得。其实可以根据自己的情况选择购买。对于有良好驾驶习惯的未交费车主，第二年车险会获得更多优惠。