日前，在江苏省道路交通事故社会救助基金成立10周年发布会上，省财政厅副厅长徐洪林介绍，10年来，路救基金垫付超23亿元，救助7.5万人。
早在2011年3月，《江苏省交通道路事故社会救助基金管理实施办法》颁布，正式启动江苏省道路交通事故社会救助基金项目，江苏省政府正式聘请省属金融机构——紫金保险为基金管理人，在全国范围内率先尝试“政府+企业”模式运行基金。
为保证路救基金管理组织严密、运转顺畅、实现“应垫尽垫，应追尽追”，紫金保险利用公司网点覆盖和项目专业运营方面优势，特别是作为财险公司在交通事故处理方面的专业技术优势和客户服务优势，在江苏省内13个地级市和62个县（区）设立76个服务受理网点，实现路救基金在江苏境内无盲点覆盖。
紫金保险开发了管理平台，应用信息化技术，实现受理、政策咨询、监督投诉、服务跟踪网络化；同时，路救基金与公安交警、医疗机构、法院等部门建立起沟通协调机制，在全省300多家医院开辟基金垫付救治“绿色通道”，整合“基金管理者、执行者、监督者”等各方面资源，以期全方位提升救助服务的效能。
“作为江苏路救基金唯一受托管理人，10年来，紫金保险紧扣垫付和追偿两个核心，筑牢民生安全底线，并不断向省外输出管理经验。”紫金保险党委书记、董事长李明耀介绍，10年来，基金累计垫付金额超23亿元，占全国总量的40%以上，共救助7.5万个道路交通事故受害人。基金追偿率持续大幅提升，累计追偿金额超12亿元，垫付、追偿规模连续十年保持全国第一。据统计，垫付费用中交通事故抢救费垫付比例高达99%以上，受助者身份为非城镇户口占比超90%，其中低收入群体占比约40%，救助危重病人比例61%。
